Cosco Shipping Lines သည် ပို့ဆောင်သူများအား ၎င်းတို့၏ ကုန်ပစ္စည်းများကို တရုတ်နိုင်ငံမှ US ရှိ ချီကာဂိုသို့ ပို့ဆောင်ရန် အမြန် intermodal ဝန်ဆောင်မှုကို ပေးဆောင်နေသည်။
သင်္ဘောသမားများသည် ယခုအခါ Shanghai၊ Ningbo နှင့် Qingdao တို့မှ ကွန်တိန်နာများကို ချီကာဂိုသို့ ပို့ဆောင်နိုင်သည့်နေရာမှ ကနေဒါရှိ Prince Rupert ဆိပ်ကမ်းသို့ ပို့ဆောင်ရန် ရွေးချယ်ခွင့်ပေးထားပြီဖြစ်သည်။
တရုတ်-အမေရိကန် အနောက်ဘက်ကမ်းရိုးတန်းခရီးသည် ၁၄ ရက်သာကြာသော်လည်း သင်္ဘောများသည် လော့စ်အိန်ဂျလိစ်နှင့် Long Beach ဆိပ်ကမ်းများတွင် ဆိုက်ကပ်ရန် ကိုးရက်ခန့် စောင့်ဆိုင်းလျက်ရှိသည်။သယ်ယူရန် လိုအပ်သည့်အချိန်နှင့် အမေရိကန်ရထားပို့ဆောင်ရေးတွင် ပိတ်ဆို့မှုများ ရှိနေပြီး ကုန်ပစ္စည်းများ ချီကာဂိုသို့ရောက်ရှိရန် တစ်လကြာနိုင်သည်။
Cosco က ၎င်း၏ intermodal ဖြေရှင်းချက်သည် ၁၉ ရက်အတွင်း ၎င်းတို့ကို ထိုနေရာသို့ ရောက်ရှိနိုင်သည်ဟု ဆိုထားသည်။ Prince Rupert တွင် ၎င်း၏သင်္ဘောများသည် ကုန်ပစ္စည်းများကို ချိတ်ဆက်ထားသော Canadian အမျိုးသား မီးရထားလိုင်းသို့ လွှဲပြောင်းမည့်နေရာမှ DP World ၏ ဆိပ်ကမ်းတွင် ၎င်း၏သင်္ဘောများ ဆိုက်ကပ်မည်ဖြစ်သည်။
Cosco သည် ၎င်း၏ Ocean Alliance မိတ်ဖက်များ၊ CMA CGM နှင့် Evergreen တို့၏ သုံးစွဲသူများအတွက် ဝန်ဆောင်မှုကို ပေးဆောင်မည်ဖြစ်ပြီး၊ အမေရိကန်နှင့် ကနေဒါအရှေ့ပိုင်းရှိ ကုန်းတွင်းပိုင်းနေရာများသို့ လွှမ်းခြုံချဲ့ထွင်ရန် စီစဉ်ထားသည်။
British Columbia သည် မြောက်အမေရိကနှင့် အာရှအကြား အတိုဆုံးအကွာအဝေးအဆုံးတွင် Canada's Pacific Gateway ဟုလူသိများပြီး ၂၀၀၇ ခုနှစ်အထိ Prince Rupert ဆိပ်ကမ်းကို Chicago၊ Detroit နှင့် Tennessee သို့ အခြားနည်းလမ်းတစ်ခုအဖြစ် မြှင့်တင်ခဲ့သည်။
ကနေဒါနိုင်ငံခြားရေးဌာန၏ စာရင်းအင်းများအရ Vancouver နှင့် Prince Rupert တို့သည် ကနေဒါအနောက်ဘက်ကမ်းရိုးတန်းတစ်ခုလုံး၏ 10% နီးပါးရှိပြီး US re-export မှ 9% ခန့်ရှိကြောင်း သိရသည်။
-ရေးသားသူ- Jacky Chen
စာတိုက်အချိန်- အောက်တိုဘာ-၁၈-၂၀၂၁
