မကြာသေးမီက ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှု ဘာကြောင့် ကျဆင်းလာတာလဲ။

မကြာသေးမီက ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှု ဘာကြောင့် ကျဆင်းလာတာလဲ။

ပြိုကျခြင်းကိုဘာတွေကဖြစ်စေသလဲ။

ဝယ်လိုအားကျုံ့ခြင်းနှင့် "အမှာစာပြတ်လပ်ခြင်း" သည် တစ်ကမ္ဘာလုံးသို့ ပျံ့နှံ့သွားသည်။

ကပ်ရောဂါကာလအတွင်း၊ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ပြတ်တောက်မှုကြောင့် အချို့နိုင်ငံများတွင် အချို့သောပစ္စည်းများ ပြတ်လပ်မှုကြုံတွေ့ရပြီး နိုင်ငံအများအပြားသည် "သိုလှောင်မှုမြင့်တက်လာခြင်း" ကို ကြုံတွေ့ခဲ့ရပြီး ယမန်နှစ်တွင် ပုံမှန်မဟုတ်သော ပို့ဆောင်ခများ မြင့်မားလာခဲ့သည်။ယခုနှစ်တွင် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ စီးပွားရေးတွင် ငွေကြေးဖောင်းပွမှု ဖိအားများ မြင့်မားလာခြင်း၊ ပထဝီဝင်နိုင်ငံရေး ပဋိပက္ခ၊ စွမ်းအင် အကျပ်အတည်း၊ ကပ်ရောဂါနှင့် အခြားအချက်များကြောင့် သင်္ဘောဝယ်လိုအား သိသိသာသာ ကျဆင်းသွားကာ ယခင်က သိုလှောင်ထားသည့် ကုန်ပစ္စည်းများ ဈေးကွက်ကို ကြေညက်အောင် မလုပ်နိုင်၊ ကုန်ပစ္စည်းအမှာစာများကို လျှော့ချခြင်း သို့မဟုတ် ပယ်ဖျက်ခြင်းတို့ကို ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး "အမှာစာပြတ်လပ်မှု" သည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းသို့ ပျံ့နှံ့သွားခဲ့သည်။

စျေးကွက်ပြတ်လပ်နေပြီး သင်္ဘောကုမ္ပဏီများသည် ကုန်ပစ္စည်းများရှာဖွေရန် အလုပ်များနေပါသည်။

လိုင်းကုမ္ပဏီများသည် ယခုနှစ်အတွင်း များပြားလှသော ကုန်စည်စီးဆင်းမှုစွမ်းရည်ဖြင့် ကွန်တိန်နာသင်္ဘောသစ်များကို စတင်ထုတ်လုပ်လိုက်သော်လည်း သင်္ဘောတင်ရန်နေရာ ကြိုတင်မှာယူမှုအတွက် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်မှာ ကျဆင်းလျက်ရှိသည်။ကုန်စည်များကို ဖမ်းယူနိုင်ရန်၊ သင်္ဘောကုမ္ပဏီများသည် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးနှင့် ဝယ်လိုအားကို မြှင့်တင်ရန် ကြိုးစားကြပြီး၊ “သုည ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုနှုန်း” နှင့် “အနုတ်လက္ခဏာဆောင်သော ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုနှုန်း” တို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။သို့သော်၊ စျေးနှုန်းလျှော့ချရေး မဟာဗျူဟာသည် ဝယ်လိုအားအသစ်များ ရှိလာမည်မဟုတ်သော်လည်း ဆိုးရွားသော ပြိုင်ဆိုင်မှုဆီသို့ ဦးတည်သွားစေပြီး သင်္ဘောဈေးကွက်၏ အစီအစဥ်ကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေပါသည်။

ယခုနှစ် ဇူလိုင်လတွင် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခများ သိသိသာသာ ကျဆင်းလာခဲ့ပြီး စက်တင်ဘာလတွင် ကျဆင်းမှုနှုန်း မြင့်တက်လာခဲ့သည်။စက်တင်ဘာ ၂၃ ရက်တွင်၊ Shanghai Export Container Freight Index (SCFI) သည် ၂၀၇၂.၀၄ သို့ ကျဆင်းခဲ့ပြီး၊ အပတ်စဉ်အလိုက် ၁၀.၄% ကျဆင်းကာ ယခုနှစ်အစထက် ၆၀% ခန့် ကျဆင်းခဲ့သည်။

လက်ရှိတွင် အာရှမှ အနောက်အမေရိကသို့ ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုနှုန်းမှာ လွန်ခဲ့သည့် တစ်နှစ်လျှင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ 20000/FEU မှ ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။လွန်ခဲ့သည့် တစ်လခွဲအတွင်း၊ အနောက်အမေရိကမှ ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုနှုန်းသည် အမေရိကန် ဒေါ်လာ ၂၀၀၀၊ ၁၉၀၀ အမေရိကန် ဒေါ်လာ ၁၈၀၀၊ အမေရိကန် ဒေါ်လာ ၁၇၀၀ နှင့် ၁၆၀၀ အမေရိကန် ဒေါ်လာတို့၏ အတားအဆီးလေးခုအောက်တွင် ဆက်တိုက်ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။
- Amber မှရေးသားခဲ့သည်


စာတင်ချိန်- ဒီဇင်ဘာ-၀၁-၂၀၂၂

အဓိက applications များ

ယက်မဟုတ်သော အထည်များကို အသုံးပြုခြင်း၏ အဓိကနည်းလမ်းများကို အောက်တွင် ဖော်ပြထားသည်။

အိတ်များအတွက် Nonwoven

အိတ်များအတွက် Nonwoven

ပရိဘောဂများအတွက် Nonwoven

ပရိဘောဂများအတွက် Nonwoven

ဆေးဘက်ဆိုင်ရာအတွက် Nonwoven

ဆေးဘက်ဆိုင်ရာအတွက် Nonwoven

အိမ်သုံးအထည်အလိပ်များအတွက် Nonwoven

အိမ်သုံးအထည်အလိပ်များအတွက် Nonwoven

အစက်ပုံစံဖြင့် မယက်ပါ။

အစက်ပုံစံဖြင့် မယက်ပါ။

-->